Acord metropolità per transformar l'autopista B23 en un gran passeig urbà fins a la Diagonal

El Centre Cultural Mercè Rodoreda ha estat avui escenari d'un acord entre els alcaldes de Sant Joan Despí, Barcelona, Sant Just Desvern i Esplugues per transformar l'autopista B23 en un gran passeig urbà fins a la Diagonal de Barcelona. Serà una actuació urbanística que humanitzarà aquest espai que es convertirà en una nova via urbana.

Els alcaldes de Sant Joan Despí, Antoni Poveda, de Barcelona, Xavier Trias, de Sant Just Desvern, Josep Perpinyà i l'alcaldessa d'Esplugues, Pilar Díaz, han destacat la transcendència d'aquest acord històric que “per la seva importància és un projecte d'àmbit nacional. Avui posem la directa per transformar aquesta autopista en una gran via urbana del Llobregat al Besòs", ha comentat Antoni Poveda.

L'acord permet que es comenci a treballar en el projecte amb l'objectiu de que aquesta autopista tingui un caràcter similar al de la Diagonal, prolongant l'avinguda amb 5 nous quilòmetres que se sumarien als 10,5 ara existents. L'alcalde de Barcelona, Xavier Trias, ha destacat que "aquest projecte és un exemple de com hem d'actuar les ciutats, col·laborant, i ens permet creure en un somni que alguns tenien des de fa molts anys, converrtir la Diagonal en un gran passeig cívic metropolità". Per la seva banda, l'alcaldessa d'Esplugues, Pilar Díaz, també ha ressaltat que el projecte "ens integrarà amb les ciutats veïnes, i en el cas concret d'Esplugues ajudarà a cohesionar els barris de muntanya amb el Centre". Per la seva part, l'alcalde de Sant Just Desvern, Josep Perpinyà ha comentat que "és una gran oportunitat per millorar la mobilitat i fer realitat el projecte metropolità, de riu a riu, sempre mantenint la identitat propia dels municipis".

Una gran transformació

Actualment, la B23 és una va ràpida dedicada exclusivament a vehicles motoritzats. No té vials laterals per al trànsit local dels municipis que travessa, ni plataformes per al transport públic, i per tant, no permet l'accés a vianants i bicicletes, i impossibilita qualsevol activitat urbana i edificacions properes.
La intervenció que està estudiant l'Àrea Metropolitana de Barcelona consiteix en la creació de vies laterals que permetrien als municipis ara separats per la B23 crear noves zones residencials, amb serveis, etc. a tocar l'autopista que mantindria l'estatuts de via ràpida. Aquestes vies paral·leles acollirien tots els modes de transport (vianants, bicicletes, transport públi i transport privat).

També es plantegen alternatives de millora en punts específics, com ara el cobriment de la via per crear nous espais públics, com parcs, i facilitarien als habitants dels municipis arribar a l'altra banda a través d'un passeig. En el cas de Sant Joan Despí, la B23 es cobriria en el tram del sector Bellavista, al barri de Pla del Vent-Torreblanca, que quedaria enllaçat amb Residencial Sant Joan. També s'ampliria el pont de l'autopista a la zona de TV3 que esdevindria un nou pas per acostar-nos a Sant Just Desvern.

Les administracions implicades estan treballant per obtenir el traspàs d'aquesta autopista (propietat del Ministeri de Fomento) i perquè la Generalitat sigui una part activa d'aquest projecte.